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氢气燃烧室的技术突破

安萨尔多能源公司开发的燃氢燃烧室，能在0%至100%氢气范围内灵活运行。作为FLEX4H2项目的一部分，GT36燃气轮机成功通过了高压测试，证明了其全氢气运行的能力。这一技术为大型燃气轮机向清洁能源转型提供了新的路径。

GT36顺序燃烧技术的优势

与天然气相比，氢气燃烧的主要挑战是其增加的反应性导致传统预混燃烧系统的发动机性能下降。安萨尔多能源公司GT36燃气轮机中使用的顺序燃烧技术为优化操作概念提供了额外的自由度。这种顺序燃烧技术通过在第一阶段通过火焰传播稳定，第二阶段（顺序阶段）通过自燃稳定，实现了在高温下低排放燃烧，并具有特别高的燃料灵活性。

GT36顺序燃烧室

经济与环境双重效益

氢气作为燃料不仅具有环境效益，还能带来经济优势。随着清洁能源需求增长，氢气技术市场预计将持续扩大。安萨尔多能源通过优化氢气燃气轮机，旨在利用这一市场机遇，确立在氢气经济中的重要地位。

展望未来：持续优化与创新

安萨尔多能源计划继续研发工作，优化GT36燃气轮机以进一步提高效率和性能。该公司致力于满足能源行业不断变化的需求，推动清洁能源转型的进程。

结语

安萨尔多能源公司的GT36燃气轮机成功实现100%氢气运行，标志着可持续能源转型的重要里程碑。通过展示氢气燃烧室的技术突破和GT36顺序燃烧技术的优势，该公司为清洁能源的未来发展铺平了道路。随着持续的研发和创新，安萨尔多能源正助力全球能源转型，为子孙后代创造更可持续的未来。

GT36

GT36燃气轮机关键设计元素和特点主要体现在其燃烧室部分。

首台GT36自2016年5月起在比尔（Birr）投入运行的燃气轮机保留了顺序燃烧的概念，这是GT26燃气轮机技术的一个显著特点。然而，在GT36中，这一概念在单筒燃烧室内实现，而非GT26中使用的两个环形燃烧室（EV和SEV燃烧室）。这种设计变化使得GT36的燃烧过程更为高效和灵活。

在燃烧室技术方面，GT36采用了FlameSheetTM燃烧室技术，这项技术提供了改进的操作和燃料灵活性，以及低排放，使得GT36在满足环保要求的同时，也能保持高效的运行。

GT36的稀释空气混合器采用了最先进的多排喷气混合器，带有突出的空气喷嘴，这有助于提高燃烧效率。顺序燃烧室是SEV燃烧室和燃料喷射器的演进版，具有更多的涡流发生器和燃料喷嘴，以改善混合效果。

此外，在GT36中，压气机级数从GT26的22级减少到15级，保留了四级动力涡轮，并使用与GT26低压级相似的材料，这有助于简化设计和提高可维护性。同时，为了提高效率，GT36提高了涡轮入口温度，并采用前加载气动设计以维持后级温度水平与GT26相似。这种设计改进有助于提升燃气轮机的整体性能。